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共享充電寶一元時代終結,充電自由遠去,為啥他們敢直接漲價? [圖]

2019年09月26日 09:42:19字號:T|T

    一、共享充電寶的充電自由終結

    在這個移動互聯網的時代,在大家熟悉的馬斯洛需求層級之上,已經被人悄悄增加了兩大需求,一個是wifi需求,另外一個則是電池需求,但是在智能手機飛速發展的今天,電池需求卻顯得更為關鍵,幾乎現在人們出門可能不帶錢包了,但是往往都會多一個充電寶,當然也有不少朋友不帶充電寶,因為

    經常會有共享充電寶出現在街頭巷陌,大家對于這種一般只要每小時一兩元租金的產品非常歡迎,共享充電寶幾乎成為了共享經濟當中最受歡迎的類型。
然而,根據媒體的報道,此前,共享充電寶收費幾乎都是1元/小時,最近悄然提高到了每半小時就要1元,部分收費達到每小時4-6元,最高每小時收費8元。一家咖啡廳店員告訴記者,“雖然很多顧客反映比以前貴了,但手機沒電了還是得借,是剛需。”網友感嘆:充電寶自由正在遠去!

    

    根據澎湃新聞的報道,從目前國內共享充電寶的市場格局來看,基本形成了“三電一獸”主導的態勢。有機構數據顯示,2019年共享充電寶市場全年的用戶規模已經達到1.5億人次。其中,街電、小電、怪獸、來電4家頭部企業的市場份額占比分別為28.6%、27%、25.1%和15.6%。這就意味著,隨著行業集中度的提升,市場競爭程度相比之前數十家甚至更多企業在同一起跑線上競爭不可同日而語,頭部企業可以憑借所掌握的市場份額主導定價權。

    那么,為啥共享充電寶敢于如此直接的漲價?

    共享充電寶為什么賺錢?一般情況下,共享充電寶的收入來源主要是租金、押金和廣告,隨著芝麻信用等互聯網征信的全國普及,共享充電寶的押金收入正在消失,租金收入和廣告收入成為了共享充電寶的主要收入來源。

    根據天眼查的數據顯示,整個中國注冊資本在1000萬以上的共享充電企業已經達到了596家之多,可見共享充電在中國的繁盛。

    

    以產品成本為例,一個5000mah的充電寶成本大概是30-35元,包含6個充電寶的柜機成本為1500元,包含12個充電寶接口的柜機成本需要2500元。算下來,6個充電寶柜機的單個充電寶平均成本為285元。這個價格遠低于其他的共享經濟企業,因此,共享充電寶成為了共享經濟企業當中活的最好的,再加上相比于其他需求,沒電需求真的是剛需,在智能手機電池產業沒能取得突破之前,共享充電寶將會有著持續的剛性需求,既然如此共享充電寶才能成為最有潛力的共享經濟產業。

    

    二、共享充電寶為啥敢于漲價?

    首先,真的是沒錢了。2017年是共享經濟元年,共享經濟幾乎成了過去兩年一級市場“瘋狂”的縮影。以共享單車為代表的共享經濟,成為一級市場最大的“風口”,而共享單車正是這場泡沫的頂峰。2017、2018年中國共享經濟投融資規模分別為1064億元和469.42億元。其中,共享單車行業融資規模超過600億,資本的青睞也讓共享充電寶風光無限。據不完全統計,僅2017年上半年,共享充電寶行業先后獲得了十幾筆融資,40多家投資機構入局,融資金額超過20億元。但是2018年,除了共享充電寶的兩大巨頭小電和怪獸充電還能有融資之外,其他時候整個行業都難以看到資本的身影,眾所周知,共享經濟的低價甚至免費依賴的就是風投資本的支撐,如果沒有風投資本的支持,在想要保持低價實在是難于上青天,也正是如此,面對著沒錢的困局,共享充電寶企業不漲價也實在是活不下去了,所以不漲價不行了。

    

    其次,他們不怕消費者不用。我們在前文反復說充電需求是一種剛性需求,因為手機屏幕越來越大,手機的處理器越來越好,手機的能耗也就必須水漲船高,但是這些年來智能手機的電池技術即使不說是停滯不前,也算是沒啥大的進步,所以如果你出門在外,手機沒電幾乎是大概率事件,這個時候除了共享充電寶救急之外幾乎別無選擇,這種特殊的消費需求讓共享充電寶處于了經濟學上的價格彈性極度缺乏的狀態,所以即使共享充電寶漲價,在一定范圍之內,消費者也只能捏著鼻子認了。

    第三,回歸正常價格也是產業必然。對于共享充電寶來說,之前的確有段時間其使用成本極低,甚至還有過階段性免費的現象,但是這個策略其實只是共享充電寶在用戶需求尚未養成之前的一種迫不得已的選擇罷了,可以說之前屬于叫做花錢養市場,但是隨著市場使用習慣已經逐漸養成,對于共享充電寶企業來說也就沒必要再執行這么低價的策略了,所以漲價也就變成了一個必然。

    

    三、漲價什么時候是個頭呢?

    相比于其他共享經濟的企業,漲價只是上漲一點,比如說共享單車從一塊錢漲到一塊五,但是共享充電寶的漲價有些夸張了,之前基本上是一元錢一小時,現在經常是半小時一元,甚至每小時八塊錢,這樣的漲價翻倍方式感覺誰都受不了。

    但是,大家也別過于擔心,雖然在整個流量經濟進入尾聲的今天,必須要通過漲價來彌補之前搶市場所留下的巨額虧損,但對于充電寶企業來說,漲價太多無疑是飲鴆止渴,如果價格再漲上去大多數人又都會回到隨身帶充電寶的時代,那么好不容易養成的市場習慣就化為了泡影,所以對于這些企業來說,

    都在走鋼絲,至于能不能把鋼絲走好,都成為了擺在他們面前最大的問題。

    

    所以,這個時候各大共享充電寶正在一個痛苦的掙扎當中,我是漲價還是不漲,我漲到什么時候才能達到既不讓大家覺得沒辦法承擔,又能夠確保我的利益呢?畢竟這是一個市場經濟的結果,消費者的用腳投票可不是以充電寶企業的意志為轉移的呀。 

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